开着车、踏着沙滩、晒着日光浴……这是很多向往去海南生活的人的梦想。但以后,想在海南买车将不再是一件容易的事。

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5月15日晚,海南省发布了《海南省人民政府关于实行小客车保有量调控管理的通告》(以下简称《通告》)。

《通告》明确,自2018年5月16日0时起,海南全省实行小客车总量调控管理。同时,自2018年8月1日0时起,新能源小客车增量指标通过排号方式取得,其他小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

至此,海南省成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳后,第九个实施汽车限购的地区。

面对突如其来的“限购令”,买车的人惊呆了,4S店却乐坏了。

一位海南汽车经销商在朋友圈发布的信息显示,当晚“限购令”一出,便有不少消费者来店现场提车,没有现车的车型就先下订单,当晚店内销售忙得不亦乐乎。3.jpg

▲图片来源:摄图网(图文无关)

根据通告显示,关于已发生交易车辆的公证备案,5月16日0时前,单位或个人已与汽车销售经营单位(含二手车销售经营单位)签订车辆销售合同并支付购车款(含订金),或者签订车辆销售合同并取得车辆销售统一发票的,应向当地公证机构提出申请,取得公证证明文件。

车辆尚未交付的,由汽车销售经营单位(含二手车销售经营单位)与购买人共同提出公证申请。

此外,车辆已经交付但尚未办理注册或转移登记的,应由购买人自行提出公证申请。申请人应于5月31日前提出公证申请,逾期申请的,公证机构不再受理。

值得注意的是,海南限购并非针对某个省内单一城市而是全省范围。数据显示,截至2017年底,海南省汽车保有量在100万辆左右。而同期,北京的汽车保有量为564万辆,上海的汽车保有量为361万辆。相对来说,海南的汽车保有量并不高。此外,海南的汽车销量在全国范围内的排名倒数第四。

对此,中金在研报中表示,海南限购小客车的主要目的或是为普及新能源汽车,与此前京沪等地的限购不具可比性,预计接下来,其他省市跟进的概率不大。

而在此次政策正式出台前,海南将对汽车限购的消息便在坊间流传。今年初,一位海南当地居民曾告诉NBD汽车(微信号:NBD-AUTO),海南将很快实行汽车限购。

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▲图片来源:摄图网(图文无关)

事实上,政策层面早有迹可循。今年4月初,海南省省长沈晓明曾公开表示,海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。

沈晓明表示,之所以推新能源汽车普及方案,是因为意识到海南在绿色发展当中的责任,希望能为全球的岛屿经济体在推行绿色能源方面作出示范,具体实施步骤是政府机关用车先行,第二步是公用事业用车,比如公交车、出租车、环卫车等,第三步才是私人汽车。

目前,海南已在政策上明确,今年公务车新增或更换将采用新能源汽车,努力实现新能源公交车新增或更换的比例不低于70%。

与此同时,按照海南省“十三五”期间的新能源汽车推广目标,到2020年底,海南省累计推广新能源汽车3万辆以上,建设充电桩2.8万个以上。2018年,海南预计推广新能源汽车5600辆,建设分散式充电桩10424个。