近日,美国司法机构正对美国电动汽车制造商特斯拉开展刑事调查,以确定该公司是否曾在去年初虚报旗下Model3轿车产量,对投资者进行误导。

去年2月,特斯拉宣称计划将公司旗下的Model3轿车产量在2017年底提高到每周5000辆。然而,该型号轿车2017年全年产量仅为2636辆,在2017年最后一周生产了793辆,与5000辆相距甚远。

特斯拉方面随后发表公开声明,称今年早些时候收到了美国司法部关于Model3产量公共指引的自愿文件请求,但是并未收到任何传票或者来自美国司法部的进一步要求。

同时,《中国经营报》记者还注意到,特斯拉由于涉嫌夸大宣传自动驾驶功能从而导致死伤事故频发。目前,在特斯拉官网中,所有车辆预订界面中都下架了“全自动驾驶”选项,仅剩“增强自动辅助驾驶”可供选择。然而,在其官网全自动化驾驶宣传视频中,司机全程仍然双手离开方向盘。对此,有业内人士表示,特斯拉此举可能会误导消费者。

就此,记者针对虚报Model3产量以及下架全自动驾驶功能问题致电并微信联系特斯拉相关负责人,截至发稿尚未得到回复。

Model3产量身陷造假质疑

2017年2月,特斯拉方面表示要在2017年第四季度达到周产5000台的生产目标。5个月之后,特斯拉CEO马斯克甚至宣称特斯拉在2017年12月有望月产2万台Model3。

然而,综合美国政府信源、社交媒体报告和车主提供的信息而得出的Model3产量追踪模型显示,Model3在2017年全年产量仅为2636辆,在2017年最后一周生产了793辆,与5000辆相距甚远。

目前,美国联邦调查局在将特斯拉的公开声明与它在2017年实际的生产状况进行比较,调查这家电动汽车制造商是否在已知无法完成生产目标的情况下,却仍向大众作出了相关预测。

对此,财经分析师杨晓磊表示,分析师是跟踪公司给出的预测(行话叫“指引”)来做自己的盈利预测模型和研究报告的,所以虚假预测对引导市场预期有重要影响。有业内人士也称,如果产能达不到,满足不了市场需求,会影响投资人利益,进而就会影响以后的投资前景。

律师欧阳一鹏则表示,特斯拉的证券欺诈在美国由《萨班斯-奥克斯利法案》《证券交易法》等作出规定,主要由民事和刑事责任组成。特斯拉虚报产量行为若被认定为故意进行证券欺诈,其责任人最高可判处25年入狱,对犯有欺诈罪的个人或公司的罚金最高分别可达500万美元和2500万美元。而在中国,上市公司如若误导投资者和市场将涉嫌违规披露、不披露重要信息罪。设置该罪名主要保护的是公司股东及社会公众,预防因公司违规披露、不披露重要信息形成信息鸿沟吸引投资,达到间接收获不正当利益严重损害股东或者其他人利益。

对此,特斯拉方面发表声明称,在Model3轿车生产遭遇的困难上一直保持公开透明,在出现难以预见的困难的情况下,公司最终达到了每周5000辆的产量目标。

然而前不久,特斯拉发布了2018年第三季度财报显示,第三季度特斯拉共向客户交付了56065辆Model3,平均下来每周的交付量约为4600台,仍不到5000台。

值得注意的是,特斯拉实现了短期盈利。在财报中,特斯拉营收达到68.2亿美元,同比增加129%,净收入达到了3.115亿美元,而上一季度亏损6.194亿美元。现金流也得到了极大好转,自由现金流已经增至8.81亿美元,而二季度的自由现金流为负7.4亿美元。

从上一季度“历史上最大亏损”到本季度“历史上最大盈利”的飞跃,很大程度上要归功于特斯拉今年第二季度到第三季度Model3的产量几乎翻了一番,从而使交付情况好转。